Wenn Sie den Namen Bell & Ross hören, wenn Sie wie ich sind, haben Sie ein bestimmtes geistiges Bild, das in den Sinn kommt - ein quadratischer Fall, der an die sehr Luftfahrtinstrumente erinnert, die sie verweisen sollen. Für 2014 stellt Bell & Ross ein neues Modell ihrer Aviation-Kollektion vor, das nicht nur die Form, sondern auch das Farbschema zur Ermittlung der Flugzeugwurzeln benötigt.
Das neue Modell trägt den Namen BR 03-94 Carbon Orange, und für meine Augen ist die Orange der Star der Show, besonders wenn sie mit dem orangefarbenen Segeltuchbügel gepaart wird (sicher, Sie konnten für ihren Standardschwarzen Gummibügel, Aber warum?), Die es schafft, genauso kühn und blockig zu sein wie der Fall, zu dem sie gepaart ist.
Die Orange fährt dann auf das Zifferblatt. Warum? Während Luftfahrtinstrumentierung (unter anderen Industrien) auf dem klaren Schwarzweiss-Kontrast basiert, um Lesbarkeit hoch zu halten, wird eine Farbe wie Orange in die Mischung geworfen, um wesentliche Informationen hervorzuheben. Im Falle der BR 03-94 befinden sich diese kritischen Daten in den Chronographenfunktionen.
Gehen Sie geradeaus; Werfen Sie einen Blick auf die Uhr. Alles, was in Orange ist, bezieht sich ausschließlich auf den Chronographen; Die zentrale Sekunde, 30 Minuten Register bei 9 Uhr, und der Start / Stop Schieber nördlich der Krone. Alles in hell kontrastiert Orange, so dass es ein Kinderspiel, um auf dem Chronographen in Eile zu schmeißen.
Der Rest des Zifferblatts ist der Look, den wir alle sehr vertraut sind, und ist ein erfolgreicher Stil für die Marke. Große Ziffern und breite Hände über dem Zifferblatt, und ergänzen die Luftfahrt-Look. Insgesamt ist es ein zusammenhängender Stil (sowohl für sich selbst und die Sammlung), die sicher zu finden, viele Unterstützer unter denen, die Fans von diesen deutlich verkleideten Uhren sind.
Mit Carbon erschien im Namen der Uhr, hielt ich, dass wir etwas wie ein Fall aus einigen Kohlefaser-Verbundwerkstoff, die, wenn sie ordnungsgemäß, kann ganz eine einzigartige Musterung des Falles bei gleichzeitiger Reduzierung des Gesamtgewichts Des Stückes. Leider ist das nicht der Fall - nur "einfacher alter" Stahl hier. Und ja, vielleicht eine andere Marke könnte für ein CF-Zifferblatt gehen, aber ich denke, dass wäre eher fehl am Platz auf einem B & R-Modell, es sei denn, es war flach schwarz lackiert - und warum dann überhaupt Mühe?
Für mich selbst, ich habe immer genossen sehen Bell & Ross Stücke Pop-up in Artikeln, und ich mag eher den Stil. Sie nehmen etwas Vertrautes (die Fliegeruhr) und haben sich zu etwas, das einzigartig ihre eigenen ist (in großem Teil aufgrund dieses Falles), dass alle auf einmal lässt Sie wissen, was Marque den Namen wird das Zifferblatt zieren werden. Begrenzt auf einer Auflage von nur 500 Stück, habe ich das Gefühl wird diese 5.900 BR 03-94 $ ein Modell, das ziemlich schnell aus den Regalen bewegt. Bellross.com
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